作者：李瑞淳高速列车车钩缓冲装置开发研究
摘要：根据提速及高速列车对车钩缓冲装置的基本要求,分析了国产车钩缓冲装置的结构、存在问题;并对比国外高速列车采用的车钩缓冲装置的结构与特点,提出了对装用于高速列车及提速列车的国产车钩缓冲装置的改进内容与建议.
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《铁道机车车辆》（CN：11-1917/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。
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