作者:丁国斌车辆工程货车大秦铁路车钩分离磨耗超限预防措施区间分离车钩缓冲装置车钩防跳
摘要:通过大秦线上13号车钩发生的13起列车分离故障,分析了车钩发生分离的原因,主要是磨耗超限及维修不良等造成的,并提出了防止列车分离的预防措施.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《铁道机车车辆》(CN:11-1917/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等,从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。
部级期刊
人气 57068 评论 60
人气 42740 评论 55
人气 40064 评论 54
北大期刊
人气 40016 评论 42