作者：李晓华建设开工重载货物列车工程工期组成部分大秦铁路标准设计大港区京唐港
摘要：2005年10月21日，迁曹铁路开工建设。迁曹铁路是《中长期铁路网规划》确定的建设大能力煤运通道的重要组成部分，正线全长213km，在迁安北站与大秦铁路接轨，往南连接曹妃甸港和京唐港两大港区，是北煤南运的重要工程。工程工期2年，采用国家Ⅰ级标准设计，双线电气化，预计2007年年底开通使用。线路建成后可满足开行2万t重载货物列车的需要。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道货运》（CN：11-2933/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道货运》栏目设置：改革研讨、货运市场营销、货运组织管理、货运安全、现代物流、快捷运输、装卸经营管理、装卸机械设备、集装箱运输及设备、运输包装、冷藏运输、危险品运输、装载与加固、保价运输、货运法规及运价、技术市场、动态信息、货主园地等。
部级期刊
人气 57042 评论 60
人气 42327 评论 55
人气 39749 评论 54
北大期刊
人气 39691 评论 42
