作者：艾宗良 陈克坚 鄢勇 袁明 童登国铁路钢桁梁六线桥面布置斜拉桥双层
摘要：研究目的：渝黔铁路新白沙沱长江六线特大桥受控于地形、通航、行洪、环保、桥位等诸多因素，主桥采用（81＋162＋432＋162＋81）m六线桥跨越长江。在世界范围内，目前还没有六线I级铁路大跨度桥建成的实例，结合线路条件、桥梁工程的情况，进行桥面布置方案研究。研究结论：（1）基于经济性、景观效果、施工便利性以及桥位条件等因素，主桥推荐采用钢桁梁斜拉桥方案；（2）根据两端线路条件，并在国内外公铁两用大桥建设调研的基础上，确定了六线分层“上4下2”的总体布置方案；（3）比较了三片主桁倒梯形断面方案、两片主桁外设托架断面方案、两片主桁倒梯形断面方案、两片主桁矩形断面方案，研究结果表明，最优的桥面布置为两片主桁矩形断面正桁方案；（4）本研究成果可为多线铁路桥梁或者公铁两用桥梁设计提供参考。
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