作者：黄波黔桂铁路扩能改造措施技术标准速度目标值比选
摘要：研究目的：本文介绍黔桂铁路（贵阳—柳州）的线路走向和工程概况。其中重点介绍扩能改造措施及主要技术标准研究,扩能方案的比选、限制坡度、以及提速改造,速度目标值、正线数目的比选,工程实施效果等,以期对电气化铁路的扩能改造提供借鉴。研究结论：电气化Ⅰ级铁路、单线预留复线,柳州—洛满段增建二线。限制坡度：6‰,双机13‰,牵引质量3800t。柳州至金城江段按160km/h速度目标值设计,金城江至龙里段按140km/h速度目标值设计,并酌留余量。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
