作者:杨绍举路轨提速线路既有线提速工务段道岔轨道线路维修管理长春制约
摘要:本文以京哈干线长春工务段管辖的434 km既有线提速为例,对制约既有线提速的主要因素曲线和道岔等线路条件进行了重点剖析和论述,并科学合理地提出了改造方案.同时,在提速后的轨道强化上,以及管理和提高线路维修水平上,都采取了切实可行的有效措施.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《铁道工程学报》(CN:11-3567/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 542425 评论 58
省级期刊
人气 238661 评论 36
人气 228964 评论 63
人气 186370 评论 72