钢筋混凝土连续箱梁监理工程师施工单位检查桥梁支架高架路程序化控制配合比全过程
摘要：<正>山东济南顺河高架路北延工程,全线采用高架桥形式,上部结构为钢筋混凝土连续箱梁。其中第二合同段全长1038米(K0+139- K1+577),由中铁三局二公司济南顺河高架路北延工程项目部承包施工。等宽段桥面24.5米,长750 米,上部结构为预应力混凝土连续梁;收费站,长288米为18孔16米钢筋混凝土连续箱梁。下部结构
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《铁道工程企业管理》是一本有较高学术价值的双月刊，主要介绍铁路工程企业管理概念、现代企业制度、全面质量管理、工程合同管理、施工企业项目承包、铁路施工生产管理、技术管理、安全生产管理、劳动人事管理、工程财务管理等内容。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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