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探索建设管理新路建设一流高原铁路

作者:朱锦堂; 徐海平高原铁路建设管理西藏自治区青藏高原腹地唐古拉山多年冻土区青藏铁路格尔木市青藏公路4000越岭地段青海省沱沱河拉萨市高海拔线路新线

摘要:一、基本概况。青藏铁路格(尔木)~拉(萨)段,位于青藏高原腹地,跨越青海、西藏两省区,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路北起青海省西部重镇格尔木市,基本沿青藏公路南行,途径纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪,翻越唐古拉山垭进入西藏自治区境内后,经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市,全长1140km,其中新线建筑长度1108km,途径海拔4000以上的地段占960km,经过多年冻土区546km以上,唐古拉山越岭地段的最高海拔5072m。

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铁道工程企业管理

《铁道工程企业管理》是一本有较高学术价值的双月刊,主要介绍铁路工程企业管理概念、现代企业制度、全面质量管理、工程合同管理、施工企业项目承包、铁路施工生产管理、技术管理、安全生产管理、劳动人事管理、工程财务管理等内容。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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