作者：张龙平磁轨制动器地铁车辆可行性
摘要：从安装空间、供电功率、制动模式以及引起的轨道温升等方面探讨了磁轨制动应用于地铁车辆的可行性。结果表明,地铁车辆转向架安装空间、蓄电池供电功率及容量、磁轨制动引起的轨道温升等均可满足要求。
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《铁道车辆》（CN：37-1152/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道车辆》获中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊；中国期刊方阵“双效”期刊。全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验，努力为铁路运输和生产的发展服务，为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。
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