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时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究

作者:徐涛; 吴若鹏; 贲晓东; 姜艳林动车组拖车缓冲器冲击试验静强度试验

摘要:对比分析了时速160km动力集中型动车组拖车冲击和静强度试验结果,对拖车车钩缓冲器选型设计和冲击试验标准提出了建议。

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铁道车辆

《铁道车辆》(CN:37-1152/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道车辆》获中文优秀期刊;中国科技论文统计源期刊;中国期刊方阵“双效”期刊。全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验,努力为铁路运输和生产的发展服务,为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。

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