作者：薛浩飞地铁车辆架控牵引传动系统设计
摘要：以青岛市轨道交通11号线地铁车辆为背景，介绍了一种基于架控的时速120km地铁车辆牵引传动系统，重点阐述了牵引传动系统的组成和典型功能，并进行了试验验证。
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《铁道车辆》（CN：37-1152/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道车辆》获中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊；中国期刊方阵“双效”期刊。全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验，努力为铁路运输和生产的发展服务，为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。
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