沪昆高铁北盘江特大桥铺设无砟轨道适应性研究

作者：谢海清; 徐勇; 陈列; 黄毅铁路桥上承式拱桥钢筋混凝土拱桥无砟轨道铺设条件结构设计

摘要：沪昆高铁设计最高行车速度为350 km/h,要求全线铺设无砟轨道。以该线主跨达445 m的北盘江特大桥为对象,从规范要求的桥梁铺设无砟轨道的刚度、挠度、梁端转角、车桥耦合动力性能等各项技术条件出发,探讨该特大桥铺设无砟轨道的适应性。研究结果表明,北盘江特大桥在优化拱上结构和设置调高支座后,能够满足规范铺设无砟轨道的各项技术条件。

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