客运专线铁路非标准线间距简支箱梁设计研究

作者：李方柯客运专线铁路铁路桥梁非标准梁线间距简支箱梁设计吊梁

摘要：客运专线铁路采用方向别引入引出车站时,桥梁设计将出现大量非标准线间距简支箱梁,其设计与批量预制问题亟待研究。以连镇铁路线间距5.3 m简支箱梁为例,简要介绍梁部的设计情况,重点分析线间距增大引起的吊梁、架梁等一系列问题及解决措施,实现非标梁与线间距4.6 m标准梁的统一设计与施工。研究结果表明：小幅调整既有的设计图纸和施工设备,能够满足非标准线间距简支箱梁的使用需求。

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