作者：赵壹; 谭小土; 陈福贵; 曹世超城市轨道交通快慢车混跑运营模式综合评价体系层次分析法综合评价值
摘要：为满足长途客流的快速直达需求,我国城市轨道交通已经开始快慢车混跑运营模式的尝试。 而快慢车运营模式,与传统的轨道交通系统相比具有其显著的特点,需建立一套比较客观、科学的评价体系对拟采用的快慢车运营模式进行客观、中肯地评估,以判定其运营效果,为前期项目决策提供依据。 根据快慢车运营模式的特点,提出 4 个主要影响因素,包括对车站投资、车辆相关投资、运营能耗、出行时间的影响,并运用层次分析法建立快慢车运营模式综合评价指标体系,最终确定快慢车运营模式综合评价值。 若快慢车运营模式综合评价值大于零,则说明快慢车运营模式社会效益良好,若快慢车运营模式综合评价值小于等于零,则说明需进一步采取措施优化方案,重新进行项目运营模式论证。
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