作者:金莉京沪高速铁路桥梁设计特点空间钢架道岔梁
摘要:京沪高速铁路京徐段纵贯京津和冀鲁两省,全长668.886km,设计速度350km/h,采用无砟轨道,跨越众多河流、道路、既有铁路,桥梁占正线长度的83%,特殊结构桥梁多。重点介绍京沪高速铁路京徐段常规桥梁桥跨布置、墩台选择、基础设计特点,特殊结构桥梁的桥梁类型、空间钢架及道岔梁的设计。
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《铁道标准设计》(CN:11-2987/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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