作者：董光辉客运专线预制箱梁存梁台座
摘要：客运专线大型预制箱梁目前都是在存梁台座上存放，这种存梁方式缺点是，存梁台座是一次性的，不能随梁场的迁移搬迁，造成此部分投资利用率低下；存梁台座对地基沉降控制要求高，且地基一旦沉降所存箱梁4个支点的受力均衡程度不明确；建造存梁台座的混凝土工程量很大，导致存梁台座用地复耕困难；存梁台座建设都是现场施工，作业周期长。为克服以上缺点。特设计可拆装式箱梁存梁台架，通过专用台架代替存梁台座。介绍可拆装式存梁台架的构造及其工作原理。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
