铁路轻型墩横向被动控制研究

作者：张文学; 陈士通; 张耀辉铁路桥轻型墩车桥耦合振动mtmd频带宽度中心频率比

摘要：针对铁路提速后大部分轻型墩桥梁横向车桥耦合振动幅值过大这一问题,提出采用MTMD对其进行控制.首先将被控结构简化为多自由度体系,建立了结构-MTMD系统力学模型和运动微分方程,进而以一轻型墩特大桥为例设计MTMD,并对采用MTMD控制铁路轻型墩横向车桥耦合振动的效果进行了分析.

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