作者：常杰峰滑坡整治朔黄铁路半填半挖路肩线路方案桩板墙防排水滑坡区滑坡特征地质资料
摘要：朔黄铁路K44+940～K45+050以半填半挖形式通过马圈滑坡,经线路方案比选后,以整治滑坡方案通过.针对马圈滑坡特征,进行滑坡整治综合分析,在采用多种勘探手段取得详细地质资料基础上,反算确定出滑坡物理、力学指标,根据计算确定出线路左侧采用12根,线路右侧采用17根抗滑桩及桩板墙、衡重式路肩墙、重力式路堑挡土墙、护墙、护坡、加强滑坡区及路基的防排水等综合性防护工程措施.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
