作者:李延枢; 李宏年; 雷俊卿动力特征二次离散方法铁路桥梁列车制动力
摘要:列车制动力通过移动轮对作用于线-桥结构,具有明显动力特征.为此,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程,实现空间离散过程;再应用直接积分法对线-桥结构进行动力响应分析,完成时间离散过程.
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《铁道标准设计》(CN:11-2987/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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