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基于缓冲区理论对高速公路进出口土地利用的分析——以四川省内江市为例

作者:陈春波; 周宝同内江市高速公路缓冲区土地利用

摘要:内江市地处四川盆地中部,位于成渝、内宜、隆纳和成自泸赤等高速的交点,交通极为便利。内江城市化进程加快,耕地逐年减少,通过建立缓冲区模型,在高速公路的进出口进行规模化、专业化和商品化的集约农业生产,挖掘土地潜力,改变单一的生产模式,可提高土地利用的综合经济效益。

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太原学院学报·自然科学版

《太原学院学报·自然科学版》(CN:14-1386/G4)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《太原学院学报·自然科学版》是以刊发文学、历史学、经济学、法学、高职教育学研究以及计算机、建筑等理工应用技术为主的综合性学术季刊。在办刊过程中,力求突出太原经济文化的地方性特点,突出职业技术教育的特点。

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