作者：侯献军; 王士成; 肖生浩; 王友恒单缸汽油机消声器性能仿真声学改进
摘要：为降低摩托车单缸汽油机排气噪声水平,提升其声学性能,利用GT_Power建立发动机与消声器的耦合仿真模型并进行标定。基于声学理论知识改变消声器结构参数,提出改进方案并加工样件,对改进后的消声器样件进行整车排气尾管噪声试验及转鼓试验。试验结果表明,改进后1.0阶、2.0阶噪声明显下降,怠速噪声下降1dB(A),低速时加速噪声最大下降2.1dB(A),整体噪声平均下降1.3dB(A);改进后整车低速输出功率保持不变,中速范围内输出功率平均提高6.82%,最高提升9.74%,声学性能及动力性能均得到较大改善。
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