作者：莫易敏; 洪叶; 王骏; 尹凯峰; 姜宏霞发动机关键摩擦副润滑状态摩擦功耗
摘要：采用AVL-EXCITE软件对发动机关键摩擦副进行仿真,分析转速和机油粘度对发动机润滑状态和摩擦功耗的影响。为验证仿真结果的正确性,选用3种机油(SM 5W30作为参比油,两种不同粘度的低粘度机油SN 5W20和SN 0W20作为测试油)进行机械损失台试验。试验结果表明,摩擦损失扭矩和损失功率随发动机转速的增加而增加。3种机油粘度越低,减磨降耗的效果越明显。与参比油相比,使用低粘度的润滑油摩擦损失功率最高可降低5.45%。
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