作者:唐震林改性乳化沥青路面连接层耐久性能路面设计结构承载力
摘要:公路路面层间处理主要是提高路面结构承载力和耐久性;使路面设计更加符合路面实际受力状况;此外,良好的层间处理措施能有效地防止半刚性基层干缩裂缝反射,并阻止地表水下渗和路基水上升.传统的沥青路面层间处理(透层、粘层和封层等)措施,是使用稀释沥青或普通乳化沥青,在一般公路上可以起到良好作用.但难以适应高等级公路上繁重交通的要求.使用改性乳化沥青是可行的解决方案.
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《散装水泥》(CN:23-1502/TU)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《散装水泥》是我国惟一公开发行的散装水泥专业媒介,承担着宣传国家可持续发展国策推广与发展散装水泥,实现水泥散装化,保护生态环境的历史责任。获奖情况:黑龙江省七届优秀文章编辑奖一等奖和二等奖。
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