阻力伞流场数值模拟

作者：杨雨薇; 朱江; 张亚萍阻力伞双时间步长动网格格点格式sst两方程湍流模型

摘要：运用非定常Navier-Stokes（N-S）方程有限体积算法及非结构动网格技术对X-37B飞行器着陆流场进行数值模拟，比较了飞行器在拖挂阻力伞和不拖挂阻力伞两种情况下的流场差异．模拟以混合网格有限体积方法为基础，控制体方程采用N-S方程组，流场计算空间离散采用格点格式，通量计算格式采用Roe，时间离散采用LU-SGS理论和二阶时间精度的双时间步长，湍流模型采用两方程SST湍流模型．动网格技术采用线性弹簧理论处理阻力伞在摆动时流场的变化．阻力伞模型采用中间带气孔的C-9圆锥型降落伞外形，但规模有所缩小，以便适应飞行器．模拟比较了两种情况下着陆流场的差别，并主要比较了两种情况下阻力的差别，从而证明飞行器在拖挂阻力伞的情况下更容易减速着陆．

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