作者:商车自卸车发动机用户不稳定性作业工况保修期损耗比整车
摘要:近日,上汽红岩宣布,将其搭载上汽动力的自卸车发动机保修期延长至18个月,受到用户广泛点赞。 据了解,自卸车作为一种工程专用车型,由于作业工况的恶劣性和不稳定性,其发动机损耗比一般重卡要大得多。因此,多年来重卡企业的自卸车整车保修期都保持在6~12个月。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《商用汽车新闻》(CN:11-5506/U)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《商用汽车新闻》秉承着“做商用车用户赚钱的好帮手”的办刊宗旨,文章内容的取舍均以能否增加商用汽车用户盈利为评判标准,文章以立意新颖、视角独特、报道公正客观、转载率高和影响力大而著称,在业内和大物流用户当中的影响力日益增强。
省级期刊
人气 256034 评论 54
人气 247609 评论 66
人气 151007 评论 50
部级期刊
人气 109814 评论 65