作者：孟为; 王博; 郑满宁公路客运企业高速铁路客运专线客运线路动车组副总经理支线双层客车股份有限公司汽车服务
摘要：京津城际快线一开,北京南站的乘客川流不息,而北京到天津的公路客运则损失惨重。受影响的将远不止北京到天津这一条公路客运线路。10月,国务院批复的铁路投资额已达2万亿元,一大批铁路和城际线路正在或即将投入建设,火车提速和点对点的高速铁路客运专线,在全国范围内对公路客运形成了挑战。
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