作者：谢光耀轻型柴油车江铃依维柯上市共轨系统北京市专用车汽油销量记者
摘要：“北京,久违了!”江铃汽车股份有限公司总裁陈远清8月26日在长城居庸关上的一声庄重宣告,揭开了江铃全顺国Ⅲ柴油车在京上市的序幕。“我们等这一天等得太久了。”陈远清告诉记者。据了解,由于北京市从2003年开始不允许国Ⅲ以下轻型柴油车上牌,造成江铃全顺在京只能销售汽油轻客,其传统的柴油动力优势无法发挥出来。去年全顺轻客在京销量只有800辆左右,仅为华晨金杯的1/10,这与北京市的上牌政策不无关系。
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