作者：谢光耀客运企业油价客车产品客车企业大型客车上涨行业结构调整下游行业结构性变化客运业
摘要：5月24日发改委再次提高油价的公告如同一记重拳,打在本已十分脆弱的客运企业身上。不论是跑线路的客运公司和个体户,还是跑旅游的公司和个人,都日益深切地感到,“大,不一定好”。前两年不少盲目追求客车“高大威猛”和尊崇客车越大越有“面子”的客运企业,开始痛尝苦果。大型客车,虽然载客量大(也可能开出去确实很有“面子”),但油耗也相对高,如果运费不涨,营利能力十有八九要下降。在这种情况下,客车制造企业的不少终端用户不堪油价上涨的重负,纷纷寻求解决之道,他们或把自己的大型客车换成中型客车,或冒“天下之大不韪”提高运费或包车价,甚至“金盆洗手”,卖掉自己的大车,退出客运业。
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