作者：姚蔚固定资产投资国家汽车企业竞争格局增幅商用汽车加强宏观调控汽车产业生产计划兼并重组
摘要：2005年让商用汽车的制造者和使用者都大吃苦头,有人把希望寄托在2006年。然而,国家发改委的声音,却可能让“能在2006年过好日子”的愿望落空。加强宏观调控,固定资产投资增幅减速,这些因素成为2005年重卡行业降幅高达40％的原因之一。发改委表示,2006年,国家继续实行宏观调控,固定资产投资增幅还会继续回落。对汽车业而言,产能严重过剩,已经被国家
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