作者：曹正凯; 孙洪江; 牟帅; 吴子明催化裂化柴油加氢裂化喷气燃料尾油
摘要：研究了蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油(简称催化柴油)对反应性能的影响。掺炼不同馏程催化柴油的研究结果表明:在相同反应条件下,随着催化柴油馏程的升高(馏程低的称为轻催柴,馏程高的称为重催柴),轻石脑油与重石脑油收率逐渐减小,重石脑油芳烃潜含量逐渐增大,喷气燃料收率先增大后减小,喷气燃料烟点逐渐降低,大于282℃尾油收率先减小后增大,尾油BMCI值逐渐升高;在相同反应条件下,随着轻催柴掺炼比例的增加,喷气燃料和重石脑油收率减小,重石脑油芳烃潜含量增大,喷气燃料烟点降低,大于282℃尾油的BMCI值逐渐增加;当轻催柴掺炼比例为30%时,尾油BMCI值为13.31,仍可作为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料;在相同尾油收率下,随着轻催柴掺炼比例的增加,加氢裂化反应氢耗增加,轻石脑油、重石脑油收率降低,喷气燃料收率增加,重石脑油芳烃潜含量增大,喷气燃料烟点降低,尾油BMCI值增加。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
