作者：吕治国 李国君 赵荣娟 姜华 刘济春 王刚激波风洞高超声速飞行器摩擦阻力天平校准天平设计
摘要：介绍了在中国空气动力研究与发展中心（CARDC）激波风洞中进行的摩阻测量技术研究情况。在测量研究中，设计了压电型摩阻天平，为了提高摩阻天平的校准和风洞试验测量结果精度，便于风洞试验和校准之间安装的变换，本项研究的摩阻天平采用一种新结构，也就是测量表面和摩阻天平本体可以分离的分体式结构，由此确保在不同使用场合下，摩阻天平的测量表面或者校准加载块可拆卸和更换。验证性试验是在CARDC0．6m激波风洞中进行的，流场名义马赫数分别为8和10，单位雷诺数分别为2．85×10^7／m和1．58×10^7／m，试验中测量了带压缩拐角的进气道模型表面三个测点的摩擦阻力，也测量了摩阻测点及其附近热流，测量结果表明：模型表面的摩阻和热流与雷诺比拟准则符合得较好。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
