作者：王卫华 杨转运 刘会自由振动法气动导数lsce风洞实验
摘要：在节段模型自由振动法识别桥梁气动导数风洞试验中，采用LSCE识别方法，无需迭代和设定初始值而实现整体识别。对具有理论解的理想平板气动导数进行识别仿真研究，结果表明：对不含噪声信号识别结果与理论解完全一致，对含有20％噪声的低信噪比信号识别除了A4^＊以外也都有较好的一致性，表明LSCE方法具有较高的识别精度和良好的抗噪声性能。风洞试验研究结果进一步证明了该方法具有较好的识别效果。
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