作者：庄伟; 马霞岩沥青沥青混合料路用性能
摘要：龙口至青岛高速公路，地处北温带季风区域，夏季湿热多雨，具有湿度大、气温高等特点。路面性能必须满足较高的力学性能与强度。但面层结构层设计较薄，考虑到路面的力学性能与强度，为提高路用性能，采用岩沥青改性沥青作为路面胶结材料进行设计研究。结果表明：采用岩沥青设计的沥青混合料在力学性能与强度上表现优良，性能完全满足路用性能的要求。
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《石油沥青》（CN：37-1260/TQ）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《石油沥青》办刊宗旨为科研与生产相结合，着重报道石油沥青生产、应用、科研方面的新理论、新技术、新工艺及发展方向，内容涉及石油沥青基础理论研究、生产、应用技术、技术标准、专用设备、仪器仪表推介、防水建材、沥青铺路技术、生产及市场动态及涉及沥青前沿问题的探讨等。
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