作者：王凤侠级配设计车辙
摘要：依托徐州市三环南路水泥路面改造工程为载体,进行AC-20与SUP20型沥青混合料在抗车辙性能方面的对比,因此该研究项目采用相同的上面层结构,下面层则分别采用AC-20改性沥青混凝土和SUP-20改性沥青混凝土,从两类沥青混合料级配设计、室内车辙试验、施工工艺、通车后效果等方面进行抗车辙性能的分析比较,以求对徐州地区沥青路面的结构设计和施工提供些许参考。
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《石油沥青》（CN：37-1260/TQ）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《石油沥青》办刊宗旨为科研与生产相结合，着重报道石油沥青生产、应用、科研方面的新理论、新技术、新工艺及发展方向，内容涉及石油沥青基础理论研究、生产、应用技术、技术标准、专用设备、仪器仪表推介、防水建材、沥青铺路技术、生产及市场动态及涉及沥青前沿问题的探讨等。
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