作者：曹林涛; 刘松; 张泽文; 代杰; 潘欣沥青混合料配合比马歇尔设计方法均匀性空隙率矿料间隙率沥青饱和度道路材料
摘要：我国现行的沥青混合料配合比设计方法采用马歇尔设计方法,以马歇尔试件的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等作为控制指标.在成型马歇尔试件时沥青混合料的均匀性会对这些体积指标有很大影响,因此马歇尔试件的均匀性是沥青混合料配合比设计的基础.着重分析了质量损失、温度离析和材料离析对马歇尔试件均匀性的影响,提出了保证马歇尔试件均匀性的措施.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
