作者：李树生石油钻机钻井工艺复合驱动节油率减速箱燃油消耗量工效偶合器柴油机变矩器
摘要：针对目前链条钻机存在燃油消耗量大的问题，提出了用柴油机偶合器机组取代变矩器机组，介绍了液力偶合器正车减速箱的结构、工作原理及柴油机偶合器机组的输出特性、应用要点和典型实例。理论分析和实际应用表明，采用偶合器机组不仅能大幅度节省燃油(节油率≥20％)、简化钻机操作和提高钻井工效，而且可将纯机械钻机改进为机．电复合驱动钻机，简化了钻机传动机构，改善了钻井工艺。
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