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加快制定航运发展扶持政策 确保国家经济命脉安全――由淡水河谷与我国航运企业合作引发的思考和政策建议

作者:雷海企业合作铁矿石生产钢铁企业散货运输国家经济命脉散运铁矿石运输钢铁生产海岬海运运费

摘要:2014年9月12日,中国远洋控股股份有限公司(以下简称中国远洋)的全资子公司中远散货运输(集团)有限公司(以下简称中远散运)与淡水河谷(国际)有限公司(以下简称淡水河谷)双方长达7年的合作谈判终于修成正果。1淡水河谷“巨轮计划”概况 2006年,淡水河谷斥23亿美元巨资组建拥有35艘40万吨级超大型矿砂船(VLOC)的船队,总运力规模达到1440万t,与全球海岬型船队2.171亿t运力相比,相当于占全球散货运输市场份额的6.63%。

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水运管理

《水运管理》(CN:31-1233/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《水运管理》水运管理刊物。旨在为我国港航企业及有关教学、科研单位服务,为实现我国交通运输发展战略服务。

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