作者：吴桥吞吐量结构沿海港口体系比较优势指数
摘要：以浙江省沿海港口为研究对象，运用赫希曼-赫芬达尔指数（HHI）分析2007-2012年港口主要货种的吞吐量集中度趋势，并用市场占有率指标和比较优势指数分析各货种空间结构演变的过程。结果表明，货物吞吐量结构总体趋于分散，宁波港集装箱货物的集聚效应十分显著，大宗散货呈现向周边港口转移的趋势；舟山港金属矿石和石油及石油制品货种的集聚趋势较明显；嘉兴港、台州港和温州港等在煤炭及煤炭制品的比较优势最大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
