作者：张怀慧 蒋大煌船舶到港分布律二项分布泊松分布合理泊位数爱尔朗分布排队论泊位利用率
摘要：用数理统计的方法分析、推求、论证船舶到港的分布律服从二项分布,指出其数学物理意义明确、符合“客观规律”,泊松分布只是二项分布的一种方便的近似;并通过实例予以验证两种分布的相似性,同时分析、论述了泊松分布的特征;最后给出了利用泊松分布替代二项分布的使用条件,举例比较两种计算方法的简捷与繁琐;建立合理泊位数的判定式,介绍利用排队论计算合理泊位数的具体方法和步骤,并通过实例予以运用.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
