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大型水上基坑工程稳定性分析及设计技术研究

作者:宣庐峻 顾倩燕 李小军钢板桩围护水上基坑稳定性分析设计技术

摘要:中船长兴造船基地。^#1~^#4船坞工程是国内规模最大的船坞L程,其中的^#1,^#2坞由于受诸多因素的影响,采用了水上深基坑围护法建造坞口。目前介绍在长江口自然条件比较恶劣的水域,利用钢板桩进行水上深基坑围护建造特大型船坞坞口的设计方案,并针对本工程区别于常规陆上深基坑工程的特点利用通用有限元软件建立数值模型,对影响水上基坑稳定性的复杂因素进行研究分析,以期为类似的船坞工程和水上基坑围护工程提供借鉴和参考。

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水运工程

《水运工程》(CN:11-1871/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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