作者:吴澎; 姜俊杰; 张廷辉; 汤建宏物理模型实验optimoor数学模型计算开敞式蝶形码头优化目标
摘要:通过三维不规则波波浪、潮流水池物理模型实验和OPTIMOOR数学模型计算相结合的方法.针对不同LNG船型尺度进行了多种环境荷载作用下LNG船舶系靠泊状态时缆绳张力及船舶运动量的研究。以减少环境荷载作用下船舶运动量以及均匀缆绳张力分布为优化目标,提出了开敞式蝶形码头泊位长度和墩位平面布置确定的原则和方法。
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《水运工程》(CN:11-1871/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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