作者：叶丽萍 翁小雄 张文峰城市交通流元胞机安全距离时序
摘要：提出了适用于城市交通的改进元胞机模型（CA）.该模型基于交通流颗粒行为的微观学习,模型中个体均遵循基于实际交通流运动机理的规则,可较快并有效地再现实际的交通流现象.模型同时考虑了车辆的慢启动效应,此外,考虑到驾驶员的技术、胆略及道路服务水平的差异,在相关的减速规则中引入了一个安全距离参数,并仿真得到了该参数不同取值时的流量密度曲线.最后,根据广州某CBD道路交通流数据的散点分布图,分析了实际道路条件下安全距离参数的合适取值.
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