作者：刘伟; 翟淼城市轨道交通道岔纵向刚度分布规律
摘要：以东莞城市轨道交通R2线的陈屋站道岔为例,从钢轨垂向振动位移、轮轨动态作用力、辙叉轨底应力以及钢轨振动加速度等方面,测试分析了9号道岔刚度的分布规律,结果表明：刚度均匀化后的9号道岔岔区刚度沿线路纵向分布趋于均匀,岔区轨道结构振动强度及应力水平有所降低,具有减弱轨道结构动力学响应的效果。
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