作者：陆睿敏; 郭进利超网络公交网络拓扑特性鲁棒性交通管理
摘要：针对复杂公交网络从单一线路或站点角度分析的局限以及二分图中节点异质性，基于超网络理论多层次研究公交系统结构．将公交站点视为超边并将线路视为节点构建上海市公交超网络模型，分析网络节点度与节点超度、超边度与超边超度、平均路径长度以及聚类系数等拓扑特征，基于网络效率分析其鲁棒性．研究发现上海市公交超网络超边指标呈幂律分布，节点指标呈分段指数分布，有较小平均路径长度和较大聚类系数．公交超网络在受到随机攻击时鲁棒性较强而在受到基于节点度的蓄意攻击时鲁棒性最弱．对城市交通规划与设施管理具有指导意义．
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