基于穿越时间的交通流临界间隙模型

作者：刘见振 熊辉 王珣交通流机非冲突临界间隙穿越时间

摘要：研究城市立交匝道连接点临界间隙，建立了右转机动车穿越直行自行车的临界间隙模型．在分析驾驶员对直行自行车反应的基础上，以匝道连接点的几何特性和右转机动车的运行为研究内容，利用机动车穿越时间法，得到临界间隙的估算模型．通过北京市西直门和蓟门桥的模型计算值与实测估计值比较，相对误差分别为5．1％和9．6％，说明本模型具有很好的准确性和实用性．

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