作者：魏玉; 尹金楷可变配气相位气门控制
摘要：能源与环境问题是目前汽车工业所面临的问题，为了提高汽油机的动力性和燃油经济性，满足越来越严格的排放法规要求．本田汽车公司设计出可变配气相位，即I-VTEC系统，改变了传统发动机中配气相位固定不变的状态，在分析本田I-VTEC系统气门控制系统的基础上，介绍新一代I-VTEC发动机．
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