作者：钟德良; 唐友名; 吕娜; 洪伟鹏; 刘娜汽车安全工程致命损伤女性驾乘人员影响因素logistic回归分析法交通事故
摘要：提取2015年美国国家公路交通安全管理局（FARS）数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据，分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法，建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速、是否酒驾、光照条件等影响因素之间的相关性模型。研究结果表明：光照条件良好与否对前排女性驾乘人员致命损伤影响较小；安全气囊、安全带、年龄差异对前排女性驾乘人员致命损伤有较大影响；女性酒驾行车的致命损伤发生率为非酒驾行车的2.544倍；碰撞车速稍大一个等级的驾乘人员致命损伤发生率为稍低一个等级的1.352倍。
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