作者：伊西凯 姜丞 王俊杰 孟庆坤 张龙君公路软基svm沉降预测指数模型
摘要：由于地基实际工后沉降与初始设计沉降往往存在很大差异，因此，需要通过分析现场实测沉降资料预测后期沉降。为了进一步提高公路软基沉降预测的准确性，将LIB—SVM模型应用于地基沉降，LIB—SVM通过交叉验证选取的最优参数组合克服了传统SVM模型参数选择的盲目性。根据实例，将LIB—SVM模型预测值和指数模型预测值与现场量测值进行了对照。结果表明，LIB—SVM模型比指数模型有较高的预测精度，该方法在沉降的实际预测中具有可行性。
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