作者：于冲动力稳定性动态安全系数动态接触碰撞单元
摘要：基于大型分析系统FINAL，采用特有的动态接触界面单元模拟潜在滑动面，对拉西瓦水电站左岸坝肩Ⅱ#变形体在爆破振动荷载作用下的动力稳定性进行了有限元时程分析．提出了适用于拉西瓦工程边坡的爆破安全判据。数值仿真分析结果表明：采用动态接触界面单元充分考虑了岩体中贯通性结构面对爆振波传播特性的影响，以及对边坡动力稳定性的影响；爆破作用对拉西瓦坝肩这样的较大的坡体的整体安全性影响不大，但对局部失稳破坏的作用较明显，当单响爆破药量达300kg时，坡体的整体最小动态安全系数为1．32，相对于静态安全系数降低了不到10％。本文的分析结果对工程中岩质高曲坡爆破施工和动力稳定性分析有较好的借鉴或指导作用。
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