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潮间带地区跨海大桥设计流速计算分析

作者:翟剑峰 东培华 熊伟 董佳跨海大桥潮间带干湿边界重现期数值模拟风浪作用

摘要:在大桥设计中设计流速是一项重要参数,其预测的准确性事关桥梁的安全施工和安全运行。通常采用实测资料分析推求或数学模型计算两种预测方法。为确保跨海大桥施工和运行的安全性,需要对设计流速进行准确预测。利用数学模型预测工程区域可能最大流速是一种有效的方法。应用基于有限体积法的二维浅水方程和干湿边界处理技术,建立了工程海区的潮流数学模型,并结合实测资料进行验证。在此基础上,考虑了有无风浪作用的不同工况组合,计算分析得到潮间带地区大桥工程位置在不同重现期的设计流速,为桥梁设计和相关物理模型试验研究提供重要参数。计算分析结果表明,风浪对潮间带地区的流场影响较大,桥梁设计流速计算时应充分考虑这一关键因素,以此保证桥梁施工和运行安全。

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水利水运工程学报

《水利水运工程学报》(CN:32-1613/TV)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《水利水运工程学报》被美国《剑桥科学文摘(自然科学)》(CSA(Natural Science)、《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国外多家重要检索系统收录并列为来源期刊。多年来,本刊作为南京水科院对外交流的重要学术期刊,先后与国(境)外近50家研究机构和高等院校建立了长期资料交流关系。

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